On જુલાઈ 18જ્યારે બહારની દુનિયા માનતી હતી કે ધ13-દિવસકેનેડિયન વેસ્ટ કોસ્ટ પોર્ટ કામદારોની હડતાલ આખરે એમ્પ્લોયરો અને કર્મચારીઓ બંને દ્વારા પહોંચેલી સર્વસંમતિ હેઠળ ઉકેલી શકાય છે, ટ્રેડ યુનિયનએ 18મીએ બપોરે જાહેરાત કરી હતી કે તે સમાધાનની શરતોને નકારી કાઢશે અને હડતાલ ફરી શરૂ કરશે.પોર્ટ ટર્મિનલ ફરીથી બંધ થવાથી સપ્લાય ચેઇનમાં વધુ વિક્ષેપો આવી શકે છે.
યુનિયનના વડા, ઇન્ટરનેશનલ ડોક્સ એન્ડ વેરહાઉસીસ ફેડરેશન ઓફ કેનેડાએ જાહેરાત કરી હતી કે તેનું કોકસ માને છે કે ફેડરલ મધ્યસ્થીઓ દ્વારા પ્રસ્તાવિત સમાધાનની શરતો કામદારોની વર્તમાન અથવા ભાવિ નોકરીઓને સુરક્ષિત કરતી નથી. યુનિયને રેકોર્ડ નફો હોવા છતાં છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં કામદારો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા જીવન ખર્ચને સંબોધવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ મેનેજમેન્ટની ટીકા કરી છે.
તે જ સમયે, ટ્રેડ યુનિયનો દાવો કરે છે કે મેનેજમેન્ટ તેમના સભ્યો માટે વિશ્વ નાણાકીય બજારોની અનિશ્ચિતતાઓને ફરીથી સંબોધવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ.
બ્રિટિશ કોલંબિયા મેરીટાઇમ એમ્પ્લોયર્સ એસોસિએશન, જે મેનેજમેન્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, યુનિયન કોકસના નેતૃત્વ પર તમામ યુનિયન સભ્યો મતદાન કરે તે પહેલાં સમાધાન કરારને નકારી કાઢવાનો આરોપ મૂક્યો હતો અને કહ્યું હતું કે યુનિયનની ક્રિયાઓ કેનેડિયન અર્થતંત્ર, આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિષ્ઠા અને આજીવિકા માટે નુકસાનકારક છે અને વધુ નુકસાનકારક છે. કેનેડિયનો કે જેઓ સપ્લાય ચેઈનને સ્થિર કરવા પર આધાર રાખે છે. એસોસિએશને જણાવ્યું હતું કે ચાર વર્ષના કરારમાં પાછલા ત્રણ વર્ષમાં લગભગ 10 ટકા વેતન અને લાભ વધારવાનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું.
બ્રિટિશ કોલંબિયા, કેનેડાના 30 થી વધુ બંદરો પર લગભગ 7,400 કામદારો, જે પેસિફિક કિનારે સ્થિત છે, 1 જુલાઈ, કેનેડા દિવસથી હડતાળ પર ઉતરી ગયા છે. મજૂર અને મેનેજમેન્ટ વચ્ચેના મુખ્ય સંઘર્ષો વેતન, જાળવણી કાર્યનું આઉટસોર્સિંગ અને પોર્ટ ઓટોમેશન છે. આવાનકુવર બંદર, કેનેડાના સૌથી મોટા અને સૌથી વ્યસ્ત બંદરને પણ હડતાળની સીધી અસર થઈ છે. 13 જુલાઈના રોજ, શ્રમ અને મેનેજમેન્ટે સમાધાનની શરતોની વાટાઘાટો માટે ફેડરલ મધ્યસ્થી દ્વારા નિર્ધારિત સમયમર્યાદા પહેલા મધ્યસ્થી યોજનાને સ્વીકારવાની જાહેરાત કરી, કામચલાઉ કરાર સુધી પહોંચવા અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બંદર પર સામાન્ય કામગીરી ફરી શરૂ કરવા સંમત થયા. .
BC અને ગ્રેટર વાનકુવરમાં કેટલીક ચેમ્બર ઓફ કોમર્સે યુનિયન દ્વારા હડતાલ ફરી શરૂ કરવા પર નિરાશા વ્યક્ત કરી છે. અગાઉની હડતાલ દરમિયાન, સંખ્યાબંધ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ અને આલ્બર્ટાના ગવર્નર, બ્રિટિશ કોલંબિયાને અડીને આવેલા અંતરિયાળ પ્રાંતે, કેનેડિયન ફેડરલ સરકારને કાયદા દ્વારા હડતાલને સમાપ્ત કરવા દરમિયાનગીરી કરવા હાકલ કરી હતી.
ગ્રેટર વાનકુવર બોર્ડ ઓફ ટ્રેડે જણાવ્યું છે કે એજન્સીએ લગભગ 40 વર્ષોમાં આ સૌથી લાંબી ચાલુ બંદર હડતાલનો સામનો કર્યો છે. અગાઉની 13-દિવસની હડતાલની વેપાર અસર આશરે C$10 બિલિયન હોવાનો અંદાજ હતો.
વધુમાં, કેનેડાના પશ્ચિમ કિનારે લોંગશોરમેનની હડતાલને કારણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે ભીડ વધી હતી. ઓછી શિપિંગ ક્ષમતા અને પીક સીઝનની માંગની "મદદ" સાથે,ઑગસ્ટ 1 ના રોજ ટ્રાન્સ-પેસિફિક ફ્રેટ રેટ ઉપરની ગોઠવણની મજબૂત ગતિ ધરાવે છે. કેનેડિયન બંદરોના પુનઃ બંધ થવાને કારણે સર્જાયેલ વિક્ષેપ નૂર દરમાં વધારાને જાળવી રાખવામાં ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.યુ.એસરેખા
દર વખતે જ્યારે હડતાલ આવે છે, ત્યારે તે કન્સાઇનરનો ડિલિવરી સમય ચોક્કસપણે લંબાવશે. સેનગોર લોજિસ્ટિક્સ ફરીથી યાદ અપાવે છે કે માલવાહક અને માલવાહક જેઓ તાજેતરમાં કેનેડા મોકલ્યા છે,કૃપા કરીને સમયસર માલના પરિવહન પર હડતાલના વિલંબ અને અસર પર ધ્યાન આપો!
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-19-2023
