તાજેતરમાં, શિપિંગ વેપારની સ્થિતિ વારંવાર જોવા મળી રહી છે, અને વધુ અને વધુ શિપર્સે તેમના વિશ્વાસને હચમચાવી દીધો છે.દરિયાઈ શિપિંગ. થોડા દિવસો પહેલા બેલ્જિયમની કરચોરીની ઘટનામાં, ઘણી વિદેશી વેપાર કંપનીઓને અનિયમિત નૂર ફોરવર્ડ કરતી કંપનીઓને અસર થઈ હતી, અને બંદર પર મોટી સંખ્યામાં માલસામાનની અટકાયત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ભારે દંડનો પણ સામનો કરવો પડ્યો હતો.
જો કે, તાજેતરના કન્ટેનર શિપિંગ માર્કેટમાં હજુ પણ વલણ બદલાયું નથી, જોકે હાપાગ-લોયડ અને અન્ય શિપિંગ કંપનીઓએ ભાવ વધારવાનું કાર્ડ રમ્યું છે. મેર્સ્ક બિઝનેસ ચેઇનમાં ફેરફાર ઇચ્છે છે, સપ્લાય ચેઇન સેવાઓ અને અન્ય વ્યૂહરચનાઓને મજબૂત બનાવે છે, અને ઘણી શિપિંગ કંપનીઓએ ચાઇનીઝ બંદરોમાં કોલ અને ફ્રીક્વન્સીઝના પોર્ટ ઉમેર્યા છે, પરંતુ તે હજુ પણ બકેટમાં ઘટાડો છે. ઉત્તર અમેરિકાનો માર્ગ કોઈપણ રીતે નબળો હોવો જોઈએ, અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં પણ ટકી રહેવું મુશ્કેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુરોપમાં વિયેતનામની નિકાસમાં 60% છૂટનો સીધો વધારો થયો છે.
શિપિંગ ઉદ્યોગમાં વર્તમાન અગ્રણી શિપિંગ કંપનીઓએ સ્વીકારવું પડશે કે "મહાન સફર"નો યુગ પસાર થઈ ગયો છે, અને શિપિંગનું નીચેનું વલણ એક નિર્વિવાદ હકીકત છે.
કટોકટીગ્રસ્ત, ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસ એક દીવાદાંડી છે
શિપિંગ ઉદ્યોગથી પ્રભાવિત, નૂર ફોરવર્ડિંગ ઉદ્યોગ કાર્ગો માલિકોમાં વિશ્વાસની કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યો છે. સ્વાભાવિક પ્રશ્ન ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ અને કાર્ગો માલિકોને ફેંકવામાં આવે છે, શિપિંગ કંપની પર વિશ્વાસ કરવાનું ચાલુ રાખવું અથવા પરિવહન માર્ગ બદલવો?
ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસસ્વાભાવિક રીતે એક લોજિસ્ટિક્સ પદ્ધતિ છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સતત ઉપરના વલણને જાળવી રાખે છે. એવું અનુમાન લગાવી શકાય છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસની પરિવહન ક્ષમતા 2023 માં વધુ આગળ વધશે. વિદેશી વેપાર કંપનીઓ અને માલવાહક ફોરવર્ડર્સ માટે, ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસ દરિયાઇ વેપારના સંકોચન હેઠળ માત્ર જીવન બચાવનાર સ્ટ્રો જ નહીં, પરંતુ લાંબા ગાળાના ભાગીદાર જે સ્થિર કાર્ગો પરિવહન જાળવી શકે.
આ વર્ષે ચીનની રશિયાની મુલાકાતના એક અઠવાડિયા પહેલા, પ્રથમ ચાઇના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ બેઇજિંગથી રશિયા સુધી દોડી હતી. દેખીતી રીતે, ચીન-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસે બંને દેશોની મુત્સદ્દીગીરીમાં "મિત્રતાના રાજદૂત" ની ભૂમિકા ભજવી છે. ચાઇના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ એ અન્ય દેશો સાથેના ચીનના વેપારનું અગ્રણી છે અને તે "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" નીતિના સમર્થન હેઠળ વેપાર અને આર્થિક વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ ગેરંટી છે.
નીતિઓ અને પરિવહન ક્ષમતાના મજબૂત સમર્થન સાથે, ચાઇના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ કેટલાક માર્ગો પર દરિયાઇ પરિવહન કરતાં વધુ ફાયદા ધરાવે છે, જે ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ અને વિદેશી વેપાર કંપનીઓની તાત્કાલિક જરૂરિયાતોને હલ કરી શકે છે.
2020 માં જ્યારે રોગચાળો પ્રસર્યો હતો, ત્યારે ચાઇના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસે આ મોટી કસોટીનો સામનો કર્યો છે. બંને સમુદ્ર અનેહવાઈ પરિવહનલકવાગ્રસ્ત હતા, ખાસ કરીને તબીબી પુરવઠાના પરિવહન પર દબાણ અચાનક વધી ગયું હતું. હવાઈ અને દરિયાઈ નૂરના સ્ત્રોતોને સંપૂર્ણપણે સ્વીકારીને, રોગચાળા દરમિયાન કુલ 14.2 મિલિયન ટુકડાઓ અને 109,000 ટન તબીબી પુરવઠો યુરોપમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો. એક લાઇફલાઇન ચલાવો જે વલણને બક્સ કરે છે! તેણે લાખો યુરોપિયન અને એશિયન લોકોના જીવન અને મૃત્યુને જાળવી રાખ્યું છે.
મજબૂત પરિવહન ક્ષમતા, ઉચ્ચ ગતિ, પૈસાનો બગાડ નહીં
ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસના નિર્માણની શરૂઆતમાં, તે ની લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત હતીબધા હવામાન, મોટી ક્ષમતા, લીલો અને ઓછો કાર્બન. તે આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહનના ઇતિહાસમાં પણ એક મોટી નવીનતા છે. 2022 માં, ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસે 16,000 ટ્રેનોનું સંચાલન કર્યું, જેમાં 1.6 મિલિયન+ TEUsનું પરિવહન થયું.સમાન પરિવહન માર્ગ પર, ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસની ક્ષમતા હવાઈ અને દરિયાઈ પરિવહન કરતા ઘણી વધારે છે. ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસનો નૂર દર હવાઈ નૂરના માત્ર પાંચમા ભાગનો છે, અને ચાલવાનો સમય દરિયાઈ નૂરના માત્ર એક ચતુર્થાંશ છે.ખાસ કરીને વોલ્યુમ સ્કેલ અને સમયસૂચકતાની જરૂરિયાતો ધરાવતા ઉત્પાદનો માટે, જેમ કે કોલસો અને લાકડા, તે મજબૂત આકર્ષણ ધરાવે છે.
હાલમાં, ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસ + ક્રોસ-બોર્ડર ઇ-કોમર્સનાં નવા ફોર્મેટનું લેઆઉટ પરિપક્વતાની નજીક છે, જે માલસામાનના સરળ પ્રવાહમાં મદદ કરે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માટે સ્થિર સમર્થન પૂરું પાડે છે. ભવિષ્યમાં, ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસ વધુ કરી શકે છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે ચાઇના રેલ્વેનું રેડિયેશન માત્ર મધ્ય એશિયા અને મધ્ય યુરોપ જ નહીં. આ ઉપરાંત, દરિયાઈ નૂર, હવાઈ નૂર બજાર, અને રેલ્વે નૂર પણ લડવા માટે સંપૂર્ણપણે સક્ષમ છે. ચીનની ભૂમિની નસો ઉત્તર તરફ અને નીચે દક્ષિણપૂર્વ એશિયા સુધી સમગ્ર વિશ્વને જોડે છે. ચાઇનીઝ રેલ્વે વિશ્વને વધુ સિલ્ક રોડને "સ્પર્શ" કરવા ચીનના ફળો લાવશે.
સેંગોર લોજિસ્ટિક્સમાત્ર દરિયાઈ પરિવહન, હવાઈ પરિવહન જ નહીં પરંતુ રેલ્વે પરિવહન પણ પ્રદાન કરે છે, જે ગ્રાહકોને શિપમેન્ટ માટે વિવિધ શક્ય ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે સમર્પિત છે. ચીનના યુરોપના મુખ્ય માર્ગોમાં ચોંગકિંગ, હેફેઈ, સુઝોઉ, ચેંગડુ, વુહાન, યીવુ, ઝેંગઝોઉ શહેરથી શરૂ થતી સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે અને મુખ્યત્વે પોલેન્ડ, જર્મની, કેટલાક નેધરલેન્ડ, ફ્રાન્સ, સ્પેન સીધા જ મોકલવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, અમારી કંપની ફિનલેન્ડ, નોર્વે, સ્વીડન જેવા ઉત્તર યુરોપિયન દેશો માટે સીધી રેલ સેવા પણ પ્રદાન કરે છે, જે આસપાસ લે છે.માત્ર 18-22 દિવસ. સ્વાગત છેઅમારો સંપર્ક કરોવધુ વિગતો માટે!
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-06-2023
