અહેવાલો અનુસાર, જર્મન રેલવે અને ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ યુનિયનએ 11મીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે કરશે14મીએ પછીથી 50 કલાકની રેલ્વે હડતાલ શરૂ કરો, જે આવતા સપ્તાહે સોમવાર અને મંગળવારે ટ્રેન ટ્રાફિકને ગંભીર અસર કરી શકે છે..
માર્ચના અંતની શરૂઆતમાં, જર્મન રેલ્વે અને ટ્રાન્સપોર્ટ યુનિયન અને જર્મન સર્વિસ ઇન્ડસ્ટ્રી યુનિયને સાથે મળીને હડતાલ શરૂ કરી, જેણે મૂળભૂત રીતે જર્મનીમાં જાહેર પરિવહનને લકવાગ્રસ્ત કરી દીધું;એપ્રિલના અંતમાં, જર્મન રેલ્વે અને ટ્રાન્સપોર્ટ યુનિયને ફરી એકવાર 8 કલાકની ચેતવણી હડતાલ કરી.
ટ્રાન્સપોર્ટ અને સંબંધિત ક્ષેત્રોના કેટલાંક યુનિયનો મહિનાઓથી નોકરીદાતાઓ સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યાં છે, જેનું આજદિન સુધી કોઈ પરિણામ આવ્યું નથી.
ડોઇશ બાહ્ન અને ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ યુનિયનના જણાવ્યા મુજબ, આગામી હડતાલ ડોઇશ બાહનના ઓપરેટર, ડોઇશ બાન અને અન્ય પરિવહન કંપનીઓને અસર કરશે, જેની સાથે તાજેતરના અઠવાડિયામાં મજૂર મંત્રણા "અર્થપૂર્ણ" પ્રગતિ કરવામાં નિષ્ફળ રહી છે.
જર્મન સ્કાયવે અને ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ યુનિયનના પ્રતિનિધિએ 11મીએ જણાવ્યું હતું કે, "અમારા સભ્યોની ધીરજ હવે ખરેખર ખૂટી રહી છે.""અમને પરિસ્થિતિની ગંભીરતા બતાવવા માટે 50 કલાક સુધી હડતાળ કરવાની ફરજ પડી હતી."નેટવર્કની સંપૂર્ણ સ્થિરતા ઊભી કર્યા વિના ઉપલબ્ધતા એ આધાર રાખે છે કે ડોઇશ બાન કયા સંસાધનો એકત્રિત કરી શકે છે.
ડોઇશ બાન ખાતે કર્મચારીઓના ડિરેક્ટર માર્ટિન સીલરે હડતાલ કરવાના નિર્ણયની ટીકા કરતા કહ્યું કે તે ચેતવણીની હડતાલ હતી જેમાં સભ્યોને મત આપવાની જરૂર ન હતી.આ ઉન્મત્ત હડતાલ સંપૂર્ણપણે પાયાવિહોણી અને સંપૂર્ણપણે અતિશય હતી.
તે આપણે બધા જાણીએ છીએરેલ્વે પરિવહનજર્મનીમાં પરિવહનના સૌથી મહત્વપૂર્ણ મોડ્સમાંનું એક છે, અને તે એક મહત્વપૂર્ણ સ્ટેશન પણ છેચાઇના-યુરોપ એક્સપ્રેસ.હડતાલ દ્વારા રેલ્વે કામગીરીની સમયસરતા પર વિવિધ અંશે અસર થશે, પરિણામે કાર્ગો માલિકો પાસેથી માલ મેળવવામાં વિલંબ થશે.સેનહોર લોજિસ્ટિક્સ ઉપરોક્ત પરિસ્થિતિને સમજ્યા પછી તરત જ અમારા જર્મન ગ્રાહકોનો સંપર્ક કરશે, તેથી અમારી પાસે સહાયક ઉકેલો પણ હશે, જેમ કેદરિયાઈ નૂર, વિમાન ભાડું, અથવા ગ્રાહકોના સરળ શિપમેન્ટની ખાતરી કરવા માટે સમુદ્ર-હવા સંયુક્ત પરિવહન.
આંતરરાષ્ટ્રીય માહિતી, લોજિસ્ટિક્સ હોટ ન્યૂઝ વિશે વધુ જાણવા અને વર્તમાન બાબતોની નીતિઓ સાથે રાખવા માટે, સેનહોર લોજિસ્ટિક્સ વેબસાઇટને બુકમાર્ક કરવા પર આપનું સ્વાગત છે!
પોસ્ટ સમય: મે-15-2023
