WCA ઇન્ટરનેશનલ સી એર ટુ ડોર બિઝનેસ પર ધ્યાન આપો
banenr88

સમાચાર

સેનગોર લોજિસ્ટિક્સના અમારા લોજિસ્ટિક્સ નિષ્ણાત બ્લેર, શેનઝેનથી ઓકલેન્ડ સુધીના જથ્થાબંધ શિપમેન્ટનું સંચાલન કરે છે,ન્યૂઝીલેન્ડપોર્ટ ગયા અઠવાડિયે, જે અમારા સ્થાનિક સપ્લાયર ગ્રાહકની પૂછપરછ હતી.આ શિપમેન્ટ અસાધારણ છે:તે વિશાળ છે, સૌથી લાંબુ કદ 6m સુધી પહોંચે છે.પૂછપરછથી લઈને પરિવહન સુધી, કદ અને પેકેજિંગ સમસ્યાઓની પુષ્ટિ કરવામાં 2 અઠવાડિયા લાગ્યા.પેકેજિંગ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો તે અંગે ઘણા પ્રયત્નો, સંચાર અને ચર્ચાઓ થઈ.

બ્લેર માને છે કે આ શિપમેન્ટ તેણીએ અનુભવેલ ઓવર-લેન્થ શિપમેન્ટનો સૌથી ઉત્તમ કેસ છે.મદદ કરી શકતો નથી પણ તેને શેર કરવા માંગુ છું.તો, અંતે આવા જટિલ શિપમેન્ટને કેવી રીતે હલ કરવું?ચાલો નીચેની બાબતો જોઈએ:

ઉત્પાદન:સુપરમાર્કેટ છાજલીઓ.

વિશેષતા:વિવિધ લંબાઈ, વિવિધ કદ, લાંબા અને પાતળા સ્ટ્રીપ્સ.

બલ્ક પેકેજિંગનું કદ આના જેવું છે.એક ભાગનું કુલ વજન ખૂબ ભારે નથી, પરંતુ બે ઉત્પાદનો છે જે ખૂબ લાંબા છે, અનુક્રમે 6m અને 2.7m, અને કેટલાક છૂટાછવાયા ભાગો પણ છે.

શિપમેન્ટનો સામનો કરતી સમસ્યાઓ:જો વેરહાઉસની જરૂરિયાતો અનુસાર ફ્યુમિગેશન-મુક્ત લાકડાના બોક્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, આના જેવા લાંબા અને મોટા ખાસ લાકડાના બોક્સની કિંમત હશે.ખૂબ ખર્ચાળ (અંદાજે US$275-420), પરંતુ ગ્રાહકે પ્રારંભિક અવતરણ અને બજેટને ધ્યાનમાં લેવું પડશે.આ ખર્ચ તે સમયે બજેટમાં ન હતો, તેથી તે વ્યર્થ જશે.

આ ચીનથી ન્યુઝીલેન્ડમાં જથ્થાબંધ કાર્ગો શિપમેન્ટની પેકિંગ સૂચિ છે

જ્યારે ગ્રાહકની ફેક્ટરી કન્ટેનર લોડ કરવા માટે વપરાય છે, ત્યારે તેઓ હંમેશા કન્ટેનરમાં ઉત્પાદનો લોડ કરે છે જેમ કે સેનહોર લોજિસ્ટિક્સ હેન્ડલ કરે તે પહેલાં ઉપરના ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે.

સામાન્ય રીતે, આ પ્રકારનો વધુ માલ મોકલવામાં આવે છેસંપૂર્ણ કન્ટેનર (FCL).ભૂતકાળમાં, જ્યારે ગ્રાહકની ફેક્ટરી કન્ટેનર લોડ કરતી હતી, ત્યારે ઉપરના ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે છાજલીઓના ઉત્પાદનોને બંડલમાં બંડલ કરવામાં આવ્યા હતા.સિંગલ ટુકડાઓ ફિલ્મ સાથે બંડલ કરવામાં આવ્યા હતા, અને તળિયે ફક્ત ફોર્કલિફ્ટ છિદ્રો તરીકે બે ફીટ સાથે ટેકો આપ્યો હતો.ફોર્કલિફ્ટે પહેલા તેને આડા કન્ટેનરમાં ફોર્ક કર્યો, અને પછી તેને મેન્યુઅલી પકડ્યો.તેને કન્ટેનરમાં લોડ કરવા માટે ફોર્કલિફ્ટનો ઉપયોગ કરો.

મુશ્કેલીઓ:

આ બલ્ક કાર્ગો શિપમેન્ટ માટે, ગ્રાહકને પણ આશા હતી કે બલ્ક કાર્ગોવેરહાઉસઆ પ્રકારના લોડિંગમાં સહકાર આપી શકે છે.પરંતુ જવાબ અલબત્ત ના હતો.

જથ્થાબંધ કાર્ગો વેરહાઉસમાં સખત ઓપરેટિંગ આવશ્યકતાઓ હોય છે:

1. કહેવાની જરૂર નથી, તે છેખતરનાકઆ રીતે કન્ટેનર લોડ કરવા.

2. તે જ સમયે, આવા ઓપરેશન્સ પણ ખૂબ જ છેમુશ્કેલ, અને વેરહાઉસીસ પણ ચિંતિત છે કે તે કરશેમાલને નુકસાન પહોંચાડે છે.કારણ કે જથ્થાબંધ કાર્ગો એકસાથે મૂકવામાં આવેલ વિવિધ માલ છે, વેરહાઉસ આવા સરળ અને નગ્ન પેકેજિંગની સલામતીની ખાતરી આપી શકતું નથી.

3. વધુમાં, અમે પણ ની સમસ્યા ધ્યાનમાં લેવી જોઈએગંતવ્ય પર અનપૅક કરવું.ચીનથી ન્યુઝીલેન્ડ શિપિંગ કર્યા પછી, સ્થાનિક કામદારોને હજી પણ આવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે.

પ્રથમ ઉકેલ:

પછી અમે વિચાર્યું, આ માલના વ્યક્તિગત ટુકડાઓ પ્રમાણમાં લાંબા હોવા છતાં, તે વ્યક્તિગત રીતે ભારે નથી.શું તેઓ સીધા જ બલ્કમાં પેક કરી શકાય છે અને એક પછી એક કન્ટેનરમાં લોડ કરી શકાય છે?અંતે, ઉપરોક્ત કારણોસર વેરહાઉસ દ્વારા તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું.આમાલની સલામતીજો તેઓ નગ્ન અને જથ્થાબંધ હોય તો પણ ખાતરી આપી શકાતી નથી.

અને જ્યારે તેને ચીનથી ન્યુઝીલેન્ડ મોકલવામાં આવ્યું હતું,ગંતવ્ય બંદર વેરહાઉસીસ તમામ ફોર્કલિફ્ટ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.વિદેશી વેરહાઉસીસમાં શ્રમ ખર્ચ વધુ હોય છે અને થોડા લોકો હોય છે, તેથી તેમને એક પછી એક ખસેડવું અશક્ય છે.

અંતે, પર આધારિત છેવેરહાઉસ જરૂરિયાતો અને ખર્ચ વિચારણાઓ, ગ્રાહકે પેલેટ્સ પર માલ મોકલવાનું નક્કી કર્યું.પરંતુ ફેક્ટરીએ મને પ્રથમ વખત પેલેટનો ફોટો આપ્યો, તે આના જેવું હતું:

પરિણામે, અલબત્ત તે કામ કરતું નથી.વેરહાઉસનો પ્રતિસાદ નીચે મુજબ છે:

(હાલમાં, પેકેજિંગ પૅલેટથી ખૂબ વધારે છે, માલ સરળતાથી નમેલું છે, અને પટ્ટાઓ તોડવામાં સરળ છે. વર્તમાન પેકેજિંગ પિંગુ વેરહાઉસ દ્વારા એકત્રિત કરી શકાતું નથી. અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે જ્યાં સુધી માલ હોય ત્યાં સુધી પેલેટ પર પ્રક્રિયા કરો અને સુરક્ષિત કરો. પટ્ટાઓ સાથે ખાતરી કરો કે પેકેજિંગ મજબૂત છે, અને ફોર્કલિફ્ટ ફીટ સ્થિર અને સારા છે અથવા તેને સીલબંધ લાકડાના ફ્રેમમાં પ્રક્રિયા કરી શકાય છે, અને ફોર્કલિફ્ટ ફીટને કામ માટે છોડી દે છે.)

ગ્રાહકને પ્રતિસાદ આપ્યા પછી, ગ્રાહકે ઉત્પાદક સાથે પણ પુષ્ટિ કરી કે જે પેલેટ્સને કસ્ટમાઇઝ કરવામાં નિષ્ણાત છે.એક પૅલેટને તે લાંબા સમય માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાતું નથી.સામાન્ય રીતે, કસ્ટમાઇઝ્ડ પેલેટ્સ લગભગ 1.5m લાંબા હોય છે.

બીજો ઉકેલ:

પાછળથી,અમારા સાથીદારો સાથે ચર્ચા કર્યા પછી, બ્લેર એક ઉકેલ સાથે આવ્યા.શું માલના બંને છેડે પેલેટ મૂકવું શક્ય છે જેથી કન્ટેનરમાં લોડ કરતી વખતે બે ફોર્કલિફ્ટ તેમને એકસાથે લોડ કરી શકે?આ ખાતરી કરે છે કે ફોર્કલિફ્ટ કામ કરી શકે છે અને ખર્ચ બચાવે છે.વેરહાઉસ સાથે વાતચીત કર્યા પછી, અમે આખરે થોડી આશા જોઈ.

(2.8m લાંબુ, દરેક બાજુ પર પેલેટ સાથે. આ 3m ના લાંબા પેલેટની સમકક્ષ છે અને પેલેટ્સ વચ્ચે કોઈ અંતર હોવું જોઈએ નહીં. આ ખાતરી કરે છે કે પેકેજિંગ મજબુત અને મજબૂત છે, ટોચ પર માલ, સ્ટ્રેપ પકડી શકે છે. મજબૂત હોય છે, અને ફોર્કલિફ્ટ પગ સ્થિર હોય છે.

બીજો એક 6m લાંબો છે, જેમાં બંને છેડે પેલેટ છે.મધ્યમ પેલેટ્સ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે.અમે સામાન અથવા સીલબંધ લાકડાના ફ્રેમ સુધી પેલેટ પર પ્રક્રિયા કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ.)

અંતે, ઉપરોક્ત વેરહાઉસના પ્રતિસાદના આધારે, ગ્રાહકે નિર્ણય લીધો:

6m લાંબા માલ માટે, અમે ફ્યુમિગેશન-મુક્ત લાકડાના બોક્સને જ પેક કરી શકીએ છીએ;2.7m લાંબા માલ માટે, અમારે બે 1.5M લાંબા પેલેટને કસ્ટમાઇઝ કરવાની જરૂર છે, તેથી અંતિમ પેકેજિંગ કદ આના જેવું છે:

પેકેજિંગ પછી, બ્લેરે તેને સમીક્ષા માટે વેરહાઉસમાં મોકલ્યું.પ્રતિભાવ એ હતો કે તેને હજી પણ સાઇટ પર મૂલ્યાંકનની જરૂર છે, પરંતુ સદનસીબે, અંતિમ મૂલ્યાંકન પસાર થયું અને તેને સફળતાપૂર્વક વેરહાઉસમાં મૂકવામાં આવ્યું.

ગ્રાહકે ફ્યુમિગેશન લાકડાના બોક્સની કિંમત પણ બચાવી છે, ઓછામાં ઓછા 100 યુએસ ડોલરથી વધુ.અને ગ્રાહકોએ કહ્યું કે અમારા આયોજન, હેન્ડલિંગ અને કાર્ગો પરિવહનના સંદેશાવ્યવહાર અને માલસામાનને એકીકૃત કરવાથી તેમને સેનગોર લોજિસ્ટિક્સની વ્યાવસાયિકતા જોવા મળી અને તેઓ પછીના ઓર્ડર માટે અમારી સાથે પૂછપરછ કરવાનું ચાલુ રાખશે.

સૂચનો:

આ કેસ અહીં શેર કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ મોટા કદના અથવા વધુ લંબાઈવાળા માલના શિપમેન્ટને લગતા, અહીં નીચેના સૂચનો છે:

(1) અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે શિપિંગ ખર્ચ બજેટ બનાવતી વખતે,પેલેટાઇઝિંગ અથવા ફ્યુમિગેશન-મુક્ત લાકડાના બોક્સની કિંમતઅપૂરતા બજેટને કારણે થતા નુકસાનને ટાળવા માટે બજેટ બનાવવું આવશ્યક છે.

(2) ખાતરી કરો કે સપ્લાયરના માલસામાનની તમામ સામગ્રી નવી હોવી જોઈએ અને તે ઘાટીલી, જીવાત ખાતી અથવા ખૂબ જૂની ન હોવી જોઈએ.વિશેષ રીતે,ઓસ્ટ્રેલિયાઅને ન્યુઝીલેન્ડખૂબ કડક ધૂણી જરૂરિયાતો છે.આધૂણી પ્રમાણપત્રપીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના કસ્ટમ્સ દ્વારા જારી કરવું આવશ્યક છે, અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ માટે ફ્યુમિગેશન પ્રમાણપત્ર આવશ્યક છે.

(3) મોટા કદના માલ માટે,મુશ્કેલ હેન્ડલિંગ સરચાર્જમોટા કદના ઉત્પાદનો માટે પણ દેશ અને વિદેશમાં ખર્ચ થઈ શકે છે.બજેટ બનાવવાનું પણ યાદ રાખો.દરેક વેરહાઉસમાં ચીન અને તમારા દેશમાં અલગ-અલગ ચાર્જિંગ ધોરણો છે.અમે વ્યક્તિગત રીતે નૂર ઉકેલોની પૂછપરછ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ.

સેનહોર લોજિસ્ટિક્સ માત્ર આયાત વ્યવસાયને જ સેવા આપે છેવિદેશી ગ્રાહકો, પણ સ્થાનિક વિદેશી વેપાર સપ્લાયર્સ અને ફેક્ટરીઓ સાથે ઊંડા સહકારી સંબંધો ધરાવે છે.

અમે દસ વર્ષથી વધુ સમયથી નૂર ઉદ્યોગમાં ઊંડાણપૂર્વક સંકળાયેલા છીએ, અને અમારી પાસે તપાસ ટાંકવા માટે બહુવિધ ચેનલો અને ઉકેલો છે.

વધુમાં, અમારી પાસે કન્ટેનર કોન્સોલિડેશનનો સમૃદ્ધ અનુભવ છે, જેથી બલ્ક કાર્ગો ગ્રાહકો પણ વિશ્વાસ સાથે માલ મોકલી શકે.

ઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યુઝીલેન્ડ અનેયુરોપ, અમેરિકા, કેનેડા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈદેશો આપણા ફાયદાકારક બજારો છે.અમારી પાસે દરિયાઈ નૂર અને હવાઈ નૂરના તમામ પાસાઓ માટે ખૂબ જ સ્પષ્ટ શિપિંગ વિગતો છે.તે જ સમયે, કિંમતો પારદર્શક છે અને સેવાની ગુણવત્તા સારી છે.વધુ શું છે, અમારી સેવાઓ તમારા પૈસા બચાવે છે.

જો તમને ચીનથી ન્યુઝીલેન્ડ સુધીની નૂર સેવાઓની જરૂર હોય, તો અમારો સંપર્ક કરવા માટે તમારું સ્વાગત છે!


પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-23-2023